热成形研讨会落地广州 共赢南部汽车用钢市场

作为中国三大汽车生产基地之一,广州已然初步形成了日系品牌、中国品牌和欧美品牌共同发展的多元化汽车品牌格局。2017年,广州汽车产量236万辆,规划到2025年总产能将达到500万辆。然而,减少排放和提高汽车的安全性能已成为目前汽车制造业关注和亟待解决的焦点问题,其中减轻车身重量是实现汽车节能减排的有效手段。采用热成形先进高强钢,则是实现汽车轻量化最有效的途径。

 

热成形研讨会落地广州 共赢南部汽车用钢市场

 

热成形研讨会落地广州 共赢南部汽车用钢市场

 

一方面是广州汽车产业集群的日益完善和产量的迅猛发展;另一方面,则是广州乃至整个南部地区热成形用钢起步较晚,发展潜力巨大。在此环境下,5月10日,汽车用钢综合解决方案供应商VAMA联合热成形生产设备解决方案供应商AP&T举办的广州热成形技术与材料研讨会,吸引了来自广汽本田、广汽丰田、东风日产、广汽乘用车、海斯坦普、凌云等广州以及南部地区的主机厂和一级配套件厂商前来探讨。这些嘉宾大多来自各公司的采购、技术冲压、车身设计及研发部门。

 

VAMA首席技术官李翔、VAMA客户技术支持部长杨峥以及安赛乐米塔尔全球研发工程师马接力,在演讲中分别介绍VAMA热成形用钢产品开发及新一代镀铝硅热成形用钢产品、热成形产品组合及其应用特点、热成形材料在中高级车型白车身上的应用。

 

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在排放严苛的条件下,安全性和能源消耗给汽车产业带来前所未有的挑战,解决的最佳途径将是使用热成形材料。例如,在Volvo XC90车型中,热成形用钢比例达到40%。而VAMA是少数本土化能提供生产全系列产品,包括先进热成形用钢的钢材生产厂家。 ——VAMA首席技术官李翔

 

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为了达到轻量化白车身的目标,热成形用钢的应用越来越广泛,特别是最近两年在中国(包括合资品牌和自主品牌)形成井喷式发展。由VAMA生产的Usibor ®1500、Ductibor ®500发展成熟,在国内具有稳定批量供货能力,Ductibor ®1000已经进入供样测试阶段,另外强度进一步提升的Usibor ®2000将在今年年底达到批量生产能力。 ——VAMA客户技术支持部长杨峥

 

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安赛乐米塔尔可以为客户量身定制满足主机厂对于碰撞吸能的要求,VAMA作为安赛乐米塔尔在中国的唯一技术转让接收方,不仅仅是材料供应商,更是汽车用钢综合解决方案供应商。使用热成形激光拼焊材料,不仅使得材料应用率得到显著提升,而且还能最大力度的满足整车轻量化。 ——安赛乐米塔尔全球研发工程师马接力

 

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研讨会现场展示了已经应用于北美一款车型上的基于热成形用钢和激光拼焊技术的一体成形门环,在减重、碰撞管理方面优势明显。现场还展出Usibor ®1500和Ductibor ®1000热成形先进高强钢等样品。

 

彩蛋

 

来自广州凌云新锐汽车零部件有限公司和广汽本田的两位幸运嘉宾在抽奖环节获得由 VAMA 及 AP&T 提供的价值三千元的降噪耳机。

 

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集颜值与才华于一体的VAMA南部销售及客户技术支持团队,将一如既往的服务于中国汽车行业客户,协助汽车厂商生产制造出更安全、更轻量化、更加符合碰撞性能的汽车,不断满足国内市场的新需求。

 

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